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NORGREN氣缸R(shí)M/8025/M/25低價(jià)簡(jiǎn)直了

NORGREN氣缸R(shí)M/8025/M/25低價(jià)簡(jiǎn)直了

符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn)（VDMA 24562和NFE 49-003-1）

高性能、高穩(wěn)定性、高可靠性

聚氨酯密封圈可確保氣缸可低摩擦運(yùn)行并獲得長(zhǎng)壽命

磁性開(kāi)關(guān)可與缸筒齊平安裝

驅(qū)動(dòng): 雙作用

標(biāo)準(zhǔn): ISO 15552

行程: 200 mm

接口尺寸: G3/8

缸徑: 80 mm

產(chǎn)品按照標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)，產(chǎn)品可滿足用于石化、電廠等行業(yè)，同時(shí)根據(jù)不同的產(chǎn)品也適用于其他行業(yè)，改進(jìn)和擴(kuò)大提高了自己的產(chǎn)品供給，公司生產(chǎn)的氣缸，受到了本國(guó)和國(guó)內(nèi)外客戶以及市場(chǎng)的青睞，*設(shè)計(jì)，壽命超長(zhǎng)，性能穩(wěn)定，密封性強(qiáng)，精密鑄造，外觀精美。性質(zhì)穩(wěn)質(zhì)，包裝優(yōu)良。

諾冠NORGREN氣缸R(shí)M/8025/M/25安裝圖解

介質(zhì): 壓縮空氣，過(guò)濾的，潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑的

接口尺寸: G3/8

驅(qū)動(dòng): 雙作用

工作壓力: 1 ... 16 bar

工作溫度: -20 ... 80 °C

缸徑: 80 mm

活塞桿直徑: 25 mm

行程: 200 mm

標(biāo)準(zhǔn): ISO 15552

理論力: 3016 N

緩沖長(zhǎng)度: 26 mm

活塞頭密封: 聚氨酯

材料 - 活塞桿: 不銹鋼（馬氏體）

初始緩沖量: 111.0 cm3

 我們的*產(chǎn)品：諾冠系列
RM/8016/MF/160
RM/8016/MF/200
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近年來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”的銷(xiāo)售模式已經(jīng)成為了我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并且受到了我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域以及各個(gè)行業(yè)的普遍歡迎。尤其對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的出現(xiàn)，突破了原本過(guò)于傳統(tǒng)、過(guò)于單一的銷(xiāo)售模式，所以“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，并且對(duì)于銷(xiāo)售量以及銷(xiāo)售進(jìn)度起到了有效促進(jìn)的作用?；诖?，本文對(duì)其進(jìn)行了有效研究。

關(guān)鍵詞:鋼鐵企業(yè)；“互聯(lián)網(wǎng)+”；銷(xiāo)售模式

1鋼鐵企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)存在與發(fā)展的基礎(chǔ)條件

1.1鋼鐵企業(yè)自身的問(wèn)題

對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重，也已經(jīng)成為了整個(gè)鋼鐵領(lǐng)域需要關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。其中，產(chǎn)品同質(zhì)化在現(xiàn)階段市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，鋼鐵企業(yè)也想在現(xiàn)階段的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻的條件下，探索出能夠與網(wǎng)絡(luò)用戶之間的緊密聯(lián)系進(jìn)行構(gòu)建、并對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)進(jìn)行縮減的有效途徑，以實(shí)現(xiàn)減少擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)用戶成本的目的。與此同時(shí)，現(xiàn)階段鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售只能夠根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合自身的生產(chǎn)與銷(xiāo)售節(jié)奏進(jìn)行固定產(chǎn)出，所以企業(yè)所生產(chǎn)出來(lái)的相關(guān)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較固定，所研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品周期和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整周期也比較長(zhǎng)。再加上用戶對(duì)于產(chǎn)出產(chǎn)品的實(shí)際需求并不是一成不變的，就導(dǎo)致匹配產(chǎn)能與實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)之間的銜接關(guān)系存在較大的矛盾。而“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的出現(xiàn)恰恰能夠?qū)σ陨厦苓M(jìn)行有效解決，實(shí)現(xiàn)了對(duì)其進(jìn)行有效銜接的目的。

1.2營(yíng)銷(xiāo)渠道的問(wèn)題

對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)方式下的營(yíng)銷(xiāo)渠道以及業(yè)務(wù)流程主要包括利用電話進(jìn)行咨詢、利用傳真進(jìn)行確認(rèn)、通過(guò)上門(mén)進(jìn)行拜訪、簽訂相應(yīng)的合同、對(duì)銷(xiāo)售資金進(jìn)行結(jié)算、對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸進(jìn)行安排以及開(kāi)具相應(yīng)的發(fā)票等流程。而“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的出現(xiàn)，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品資源的實(shí)時(shí)化、產(chǎn)品品種和價(jià)格的透明化、信息傳遞的快速化以及采購(gòu)行為的公開(kāi)化和無(wú)紙化。這不僅能夠促進(jìn)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道的進(jìn)一步拓寬，也能夠在直面下游客戶的同時(shí)對(duì)現(xiàn)階段市場(chǎng)的管控力度進(jìn)行有效提升。由此可見(jiàn)，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式已經(jīng)成為了鋼鐵企業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。

1.3產(chǎn)業(yè)鏈的問(wèn)題

對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，其具有產(chǎn)業(yè)鏈條比較長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)影響力比較大的特點(diǎn)，并且在產(chǎn)品加工及配送方面存在信息不對(duì)稱(chēng)的情況，再加上部分*不完善的問(wèn)題，就導(dǎo)致整個(gè)鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)成本和效率還有待提升，更是存在可挖掘潛力巨大的特點(diǎn)。而“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的出現(xiàn)，恰恰能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)成本和效率的有效提升，也能夠?yàn)殇撹F企業(yè)商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新提供條件。

2國(guó)內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下鋼鐵企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

2.1促進(jìn)了電子商務(wù)發(fā)展高度的有效提升

據(jù)研究表明，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下銷(xiāo)售平臺(tái)的發(fā)展會(huì)越來(lái)越快，鋼鐵企業(yè)的發(fā)展也會(huì)愈發(fā)迅速。以寶鋼集團(tuán)為例，對(duì)于寶鋼集團(tuán)來(lái)說(shuō)，它將“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的電子商務(wù)作為了促進(jìn)自身發(fā)展的重要戰(zhàn)略。并且，寶鋼集團(tuán)所設(shè)立的歐冶云商便是將產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)型為產(chǎn)品服務(wù)的一項(xiàng)重要舉措。在此過(guò)程中，電子商務(wù)只是作為整個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售體系的一個(gè)入口，而大數(shù)據(jù)、物流以及互聯(lián)網(wǎng)才是整個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售體系的基礎(chǔ)平臺(tái)。這種以現(xiàn)代金融為核心力量的銷(xiāo)售體系，能夠結(jié)合鋼鐵企業(yè)的服務(wù)能力和生產(chǎn)技術(shù)能力形成一種處于核心地位的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而促進(jìn)了電子商務(wù)發(fā)展的有效提升。

2.2對(duì)終端渠道占領(lǐng)和空間優(yōu)化布局比較重視

該模式下的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)，能夠利用線下撮合的方式達(dá)成交易，并將線下交易過(guò)程中所產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)輸入到電腦中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)電商化的目的，同時(shí)也積累了相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)客戶資源。在此情況下，通過(guò)培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)客戶對(duì)于終端渠道的操作習(xí)慣，慢慢的形成了一種“線上交易，線下結(jié)算”的“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式，有效的吸引了原本鋼鐵企業(yè)鏈條中的網(wǎng)絡(luò)終端客戶實(shí)現(xiàn)了線上交易的目的，并通過(guò)與網(wǎng)絡(luò)終端客戶的有效對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)鏈條環(huán)節(jié)進(jìn)行有效縮短的目的，進(jìn)而替代了原本的中間商，擁有了越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò)終端客戶，并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)終端銷(xiāo)售渠道的有效占領(lǐng)，也實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)階段市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)的有效掌握。

2.3打造了鋼鐵企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)體系

在銷(xiāo)售一線的電商主要是為了打造出能夠?qū)崿F(xiàn)鋼鐵交易與業(yè)務(wù)服務(wù)并且具有較強(qiáng)綜合性的交易平臺(tái)，并形成對(duì)企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行加工配送、為終端客戶提供技術(shù)服務(wù)、對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售進(jìn)行支付結(jié)算、為終端客戶提供金融服務(wù)、利用大數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析等電商業(yè)務(wù)活動(dòng)。同時(shí)，該交易平臺(tái)也是一種具有開(kāi)放性特點(diǎn)的綜合性平臺(tái)，無(wú)論是貿(mào)易商、資本方，還是終端客戶都可以使用該交易平臺(tái)。通常情況下，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)具有一定的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，它能夠在產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)為終端用戶降低成本、縮減中間環(huán)節(jié)的目的，所以其實(shí)質(zhì)性作用要比其他交易平臺(tái)好。

3如何更好的在鋼鐵企業(yè)中應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式

3.1利用科學(xué)并且合理的方式進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)

對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式已經(jīng)成為了該領(lǐng)域迅速發(fā)展的新趨勢(shì)。在此情況下，鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)與銷(xiāo)售的過(guò)程中所解決的問(wèn)題并不是“做”還是“不做”的問(wèn)題，而是要對(duì)如何將“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)做好進(jìn)行有效研究。只有做到早布局，才能夠?qū)崿F(xiàn)早發(fā)展、早得利的目的；只有站在相對(duì)較高的起點(diǎn)上對(duì)企業(yè)制定相應(yīng)的戰(zhàn)略規(guī)劃，才能夠在相對(duì)較高的站位上催生出促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的高目標(biāo)。但是，要想實(shí)現(xiàn)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的高目標(biāo)，就必須要開(kāi)展及具備較為扎實(shí)的工作與策略?；诖耍?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)應(yīng)將其作為企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略中需要關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容，對(duì)其制定出詳細(xì)并且可行的發(fā)展規(guī)劃，以確保能夠?qū)ζ髽I(yè)在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中的定位進(jìn)行明確。在此情況下，企業(yè)應(yīng)將其作為資源合理配置以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策過(guò)程中需要優(yōu)先發(fā)展的業(yè)務(wù)活動(dòng)。

3.2對(duì)商業(yè)模式進(jìn)行合理設(shè)計(jì)

先，企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售一線的“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售平臺(tái)以及鋼鐵企業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售平臺(tái)進(jìn)行有效分析，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合企業(yè)自身所具備的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)終端用戶特點(diǎn)、技術(shù)服務(wù)、資金條件、市場(chǎng)條件以及運(yùn)輸條件等企業(yè)內(nèi)部因素，對(duì)現(xiàn)階段鋼鐵企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售平臺(tái)的手段以及思想加以重視，并結(jié)合以上情況對(duì)商業(yè)模式進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，以確保能夠做到既好用也簡(jiǎn)單的目的。只有保證了產(chǎn)品的銷(xiāo)售量，才能夠找出適合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的盈利點(diǎn)；只有找到了企業(yè)的盈利點(diǎn)構(gòu)建出了適合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的盈利模式，才能夠促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。只有這樣，企業(yè)所設(shè)計(jì)出的商業(yè)模式才是適合企業(yè)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式。

3.3對(duì)內(nèi)部條塊分割進(jìn)行突破

據(jù)實(shí)踐表明，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)銷(xiāo)售合同、產(chǎn)品物流、銷(xiāo)售資金等管理階段及管理內(nèi)容的平臺(tái)化操作，也能夠利用動(dòng)態(tài)化管理的方式對(duì)企業(yè)生產(chǎn)及銷(xiāo)售過(guò)程中所產(chǎn)生的貿(mào)易流、資金流以及信息流等數(shù)據(jù)進(jìn)行全面管理，進(jìn)而使鋼鐵企業(yè)的整體銷(xiāo)售水平以及管理水平得到了有效提升。與此同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)也能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售效率進(jìn)行有效提升、對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售費(fèi)用進(jìn)行降低的目的?；诖耍髽I(yè)的銷(xiāo)售以及電商必須要對(duì)條塊分割進(jìn)行突破，以確保能夠?qū)崿F(xiàn)深度融合的目的，并鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)用戶利用網(wǎng)絡(luò)終端的形式進(jìn)行網(wǎng)上體驗(yàn)與使用，進(jìn)而使網(wǎng)絡(luò)終端用戶的體驗(yàn)度得到有效提升，終為網(wǎng)絡(luò)中的用戶創(chuàng)造了一定的使用價(jià)值。在此情況下，大量的新用戶也會(huì)帶著好奇心加入到“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的銷(xiāo)售平臺(tái)中，進(jìn)而使“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)形成一個(gè)真正的“活躍市場(chǎng)”。

3.4打造出適合企業(yè)發(fā)展的生態(tài)化產(chǎn)業(yè)鏈

在“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)，應(yīng)將產(chǎn)品的在線交易、產(chǎn)品的融資服務(wù)、產(chǎn)品的監(jiān)管服務(wù)、產(chǎn)品的加工服務(wù)、產(chǎn)品的配送服務(wù)等各個(gè)功能結(jié)合在一起，并在形成多功能一體化鋼鐵物流園區(qū)的同時(shí)將其全面的覆蓋在范圍內(nèi)，進(jìn)而形成可以在范圍內(nèi)進(jìn)行覆蓋的園區(qū)網(wǎng)。同時(shí)，應(yīng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售過(guò)程中的支付與結(jié)算進(jìn)行統(tǒng)一，并在此基礎(chǔ)上打造出適合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的在線融資產(chǎn)品，以確保能夠?yàn)樯嫌我约跋掠纹髽I(yè)的在線服務(wù)提供更加專(zhuān)業(yè)化、更加便捷的供應(yīng)鏈服務(wù)。此外，該銷(xiāo)售平臺(tái)也應(yīng)與一些銷(xiāo)售實(shí)力比較強(qiáng)大的物流企業(yè)進(jìn)行有效合作，并對(duì)其之間的合作關(guān)系進(jìn)行有效強(qiáng)化，通過(guò)對(duì)社會(huì)各界以及各個(gè)領(lǐng)域之間的物流資源整合，對(duì)鋼鐵企業(yè)的資源利用率進(jìn)行有效提升，以確保能夠使現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展得到保障，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的集約化發(fā)展。

3.5贏取傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)

對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有在發(fā)展規(guī)模比較大、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)中才能夠獲得企業(yè)產(chǎn)品的物品定價(jià)權(quán)，而企業(yè)產(chǎn)品的物品定價(jià)權(quán)與相應(yīng)的金融要素結(jié)合在一起便能夠獲得企業(yè)的重要戰(zhàn)略物資。此外，在現(xiàn)貨競(jìng)買(mǎi)有效運(yùn)行的前提下，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況利用產(chǎn)能預(yù)售方式在銷(xiāo)售時(shí)機(jī)比較成熟的前提下，將相應(yīng)的期貨業(yè)務(wù)快速的轉(zhuǎn)入到“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的銷(xiāo)售平臺(tái)業(yè)務(wù)活動(dòng)中，并利用現(xiàn)貨與期貨交易的方式對(duì)企業(yè)在生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所存在的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行沖，并在此期間尋找出大宗商品的實(shí)際價(jià)格。此類(lèi)機(jī)制若是能夠得到充分發(fā)揮，一定會(huì)使相關(guān)產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)階段市場(chǎng)中煥發(fā)生機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了贏取傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的目的。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的出現(xiàn)，突破了原本過(guò)于傳統(tǒng)、過(guò)于單一的銷(xiāo)售模式。所以，在鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)與銷(xiāo)售的過(guò)程中，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，并且對(duì)于銷(xiāo)售量以及銷(xiāo)售進(jìn)度起到了有效促進(jìn)的作用。