時代在召喚惠言達zimmer氣缸夾具MKS2001A
ZIMMER 集團是世界范圍內系統解決方案領域的之一。我們可以為您提供適用于各種行業(yè)和各種實際應用的成熟型系統解決方案。無論是簡單的機械夾爪和夾持搬運解決方案,還是復雜的系統解決方案均可令您滿意。作為擁有多年豐富經驗的工業(yè)領域合作伙伴,我們清楚知曉現代化制造系統具有哪些要求。不論是機械制造行業(yè)、汽車工業(yè)、配件工業(yè)、鑄造行業(yè)、電子行業(yè)、塑料行業(yè)還是消費品行業(yè)。通過 Zimmer 系統解決方案我們可以為您提供優(yōu)化的機械手裝備方案,顯著提高機械手的功能性和效率。我們的團隊成員在項目規(guī)劃、設計工程和生產制造領域擁有 30 多年的豐富經驗,受到眾多客戶的極大信賴與贊譽,可以在系統技術領域為您提供全面的系列解決方案。通過我們的系統可在您與終用戶和集成商之間建立起緊密且充滿信任的合作關系。Zimmer 系統技術通過專門定制的制造和安裝作業(yè)可為您提供雄厚的生產能力。由此保證您可以隨時靈活而迅速地開展項目。Zimmer 集團始終致力于為眾多核心行業(yè)提供服務,幾十年間我們在這些領域中積累了豐富的經驗,研發(fā)能力也得到了客戶一致的認可。當然,我們也非常愿意針對新興行業(yè)中的具體應用與您進行溝通。我們專注于研發(fā)新方案,并將與您一起找到適用的成熟型解決方案。
工藝成型技術
使用原材料生產產品的廠家都高度重視精度和速度。 為達到高效率,需使用高品質的系統和部件。 Zimmer 集團能夠滿足這些要求,并為您提供高水準的客戶定制解決方案。 技術、工藝、工程設計、成本——您關心的是什么?我們可以靈活滿足您對這些方面的需求。靈活性。如果您想通過技術工藝和成本均已經過優(yōu)化的批量生產生產部件,我們就是您的正確選擇。我們擁有多年經驗,并且可為您提供雄厚的生產能力。金屬、塑料、合成橡膠——我們可以靈活而快捷地為您生產系列部件。
4.機床技術
從想法創(chuàng)意到產品。前沿機床概念很少局限于現有標準——它們總是源于新的創(chuàng)意。 在將這些想法轉化為終機床方案時,系統合作伙伴將面臨一定的挑戰(zhàn)。 Zimmer 集團將為您提供具有高技術水準的解決方案和創(chuàng)新技術——無論是用于部件,還是用于復雜系統,均是專屬定制。 請告訴我們您的要求,我們將為您找出解決方案。 絕不僅僅是單純的工程設計。作為合作伙伴,我們將會伴隨您左右,為您從提出創(chuàng)意到機床驗收的整個流程提供支持。
三、ZIMMER部分產品型號:
①真空吸盤 ZIMMER SFK402
②溫度變送器 ZIMMER TT7050-1013
③氣動夾緊裝置 ZIMMER MKS2001A
④緩沖器 ZIMMER M33*1.5LM
⑤夾緊缸 ZIMMER RBPS2000
⑥機械夾爪 ZIMMER GPD5016NO-21-A
⑦導軌鉗制器 ZIMMER MKS2501A
⑧制動器 ZIMMER UBPS3505AS1
⑨ ZIMMER MKS2505AK
⑩未知 ZIMMER WWR125F-B
①漏水檢測器 ZIMMER NR98
②未知 ZIMMER GVAG-2VK1
③夾爪 SOMMER(Zimmer Group GH1125-1-1
④夾爪 SOMMER(Zimmer Group GH1125-1-1/13
⑤氣爪維修包 SOMMER SHW special:GP416-NC-C Accessories
⑥氣爪 SOMMER GP416-NC-C
⑦配件 SOMMER KOL61010
⑧配件 SOMMER CFED41620
⑨傳感器 SOMMER NJR04-E2SK
⑩補償模塊 SOMMER XYR1160 DCS3761AD
①SOMMER csr80
②接近位置傳感器 SOMMER NJR04-E2SK
③氣缸 SOMMER SF155-90D4-0
④氣缸 SOMMER GPP5030NCP,DA168127AF
⑤平動卡爪氣缸 SOMMER GPP5025S-00-A
⑥磁性傳感器 SOMMER MFS204SKHC
⑦插入式直連接插頭 SOMMER KAG500
⑧可焊線的插入式直聯接頭 SOMMER S8-G-3
⑨氣壓安全閥 SOMMER DSV1-8
⑩旋轉氣缸 SOMMER PRN50-100
時代在召喚惠言達zimmer氣缸夾具MKS2001A
時代在召喚惠言達zimmer氣缸夾具MKS2001A
夾緊部的形狀因型號而異。各型號的形狀請確認CAD數據。
單位 : mm
型號 | A | A1 | A2 | B | B1 | B2 | B3 | G | H | 保持力(N) 標準/增壓連接*1 | 質量 (kg) | CAD | 請求報價 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MKS-2001-A | 66 | 20 | 6 | 61 | 39 | 20 | 5 | M5 | 5.5 | 600/1300 | 0.33 | CAD | 請求報價 |
*1: 增壓連接的保持力是壓力為0.6MPa時的值。
沒有增壓連接數值的型號,不支持增壓連接。
為使MKS的高度與線軌滑座的高度一致,可搭配輔助墊片PMK。
“增壓連接”是指在彈簧保持力的基礎上增加空氣壓力產生的保持力,從而增大保持力的連接方法。
MKS-03 | MKS-04 | MKS | |
---|---|---|---|
控制方式 | 氣壓、常閉 | ||
開放壓力 | 0.3MPa | 0.4MPa | 0.55MPa |
高使用壓力 | 0.65MPa | ||
響應時間 | 大0.06s | ||
夾緊壽命*1 | 500萬次 | ||
使用溫度 | -10℃~+70℃ | ||
適用導軌的公稱尺寸 | #15~#65 | #15~#65 | #12~#85 |
*1: 僅供參考數值,并非保證數值。增壓連接時的壽命為100萬次。
MKS在出廠時在接觸面間夾有墊塊。除了安裝時,請勿取出該墊塊。如果在取出墊塊的狀態(tài)下長期放置,可能會引起MKS無法運作。
螺紋公稱直徑*1 | 緊固扭矩 (N?m) |
---|---|
M4 | 2.8 |
M5 | 5.5 |
M6 | 9.5 |
M8 | 23 |
M10 | 46 |
*1: 請使用強度等級在8.8以上的螺紋。
請事先確認安全注意事項( ⇒請事先確認安全注意事項 )、設計中的注意事項( ⇒設計中的注意事項 )、安裝步驟( ⇒安裝步驟 )。
導軌公稱尺寸 | 螺紋公稱直徑 | 空氣消耗量*1(?/周期(ANR)) 標準連接/增壓連接 |
---|---|---|
#12 | M3 | 0.007/0.021 |
#15 | M5 | 0.011/0.035 |
#20 | M5 | 0.019/0.063 |
#21 | M5 | 0.007/0.020 |
#25 | M5 | 0.021/0.068 |
#27 | M5 | 0.019/0.063 |
#30 | M5 | 0.031/0.121 |
#35 | M5 | 0.031/0.129 |
#45 | M5 | 0.041/0.175 |
#50 | M5 | 0.031/0.121 |
#55 | M5 | 0.041/0.175 |
#65 | M5 | 0.041/0.175 |
*1: 壓力為0.6MPa時的值。
為使MKS的高度與線軌滑座的高度一致,可搭配輔助墊片PMK。
PMK
備有氣壓型、常開型MK。
MK
備有氣壓型、常開型、帶制動機構的MBPS()、UBPS
()。
該文從礦業(yè)廢石和尾礦的資源化、爐渣資源化以及鋼渣資源化3個角度出發(fā),對鋼鐵工業(yè)固體廢棄物資源化途徑展開了探討,希望對我國相關領域的全面發(fā)展起到促進作用。該文介紹了采礦廢石、選礦尾礦和冶金廢渣資源化技術現狀及發(fā)展方向,探討了利用固體廢物中非金屬礦物作為環(huán)境材料,特殊含釷、稀土、鈦高灶渣綜合利用,以及鋼鐵渣用作水泥、混凝土洽性摻合料等方面存在的問題及解決途徑,認為微細粒高效分選技術對提高工業(yè)固廢物資源化技術水平十分重要。
關鍵詞:鋼鐵工業(yè);固體廢棄物;資源化;途徑
1礦業(yè)廢石和尾礦的資源化
1.1回收有價金屬
鉛、銀、鐵、硫以及銅等金屬廣泛存在于尾礦中,在礦山固體廢棄物資源化的過程中,工作人員必須做好提取這些金屬的工作,這是因為這些金屬價值較高。盡管較低的品味存在于有價金屬中,在實際回收工作開展的過程中,需要耗費較高的成本,同時技術難度高,因此傳統的選冶工藝中,其并沒有較強的回收價值[1]。然而,數量大是尾礦的一大特點,因此其內部包含的金屬數量規(guī)模也相對較大,此時工作人員應對的提取技術進行充分的應用,將規(guī)模處理應用于尾砂以及低品位礦石中,從而將處理的成本降到低,并促進回收率的提升,在這一過程中產生的環(huán)保和經濟效益是不容忽視的。通常情況下,應將高梯度磁選機應用于鐵礦尾礦中,在對赤鐵礦進行回收的過程中,可以通過浮選、重選、強磁選和弱磁選等途徑,在對鐵精礦進行回收的基礎上,還能夠對金、銅等成分進行有效的收集。在這種情況下,傳統已經成為廢棄物的尾礦回收價值有效提升,在對相關技術進行充分應用的過程中,資源利用率得以提升。
1.2生產環(huán)境材料
在對環(huán)境功能等材料進行應用的過程中,可以對部分尾礦進行應用,其中包括多種吸附劑、催化劑和吸收劑等,其對治理大氣環(huán)境污染具有重要的作用。同時還包含一系列吸附劑、消毒殺菌材料和沉淀劑等,其在控制水污染中也能夠發(fā)揮不容忽視的重要作用[2]。在將酸堿反應、離子交換、氧化還原以及結晶溶解等處理方式應用于礦物中以后,可以協助相關研究人員對礦物組成成分進行更加深入的把握,同時凈化性能同礦物結構之間的聯系也可以得到有效判斷,有助于更加高效地拓展礦物環(huán)境功能材料使用范圍,高效提升綜合利用尾礦的水平。
1.3用作農肥
磷、鉀等微量元素通常會在尾砂中大量存在,這些元素對于植物的生長具有重要意義,如果尾砂中的此類成分適宜,在對其進行有效加工的基礎上,可以制作大量微量元素肥料以及土壤改良劑,對土壤結構進行改善,確保透水性在土壤中有效提升。鐵尾礦在鋼鐵工業(yè)中是擁有一定磁鐵礦的,在一系列磁化處理后,將氮磷鉀摻入其中,可以構成磁化復合肥。同時,農業(yè)生產殺蟲劑也可以應用尾礦礦砂來制作,在提升作物產量以及環(huán)境保護方面將發(fā)揮不容忽視的重要作用。
2爐渣資源化
2.1生產爐渣水泥
加工處理高爐渣,構成水渣,在綜合應用石膏、石灰以及水泥熟料的基礎上,可以促使水硬膠凝的性能得到充分的顯示。水泥中一個重要的原材料就是水渣,此時的水泥種類為石灰礦渣水泥、礦渣硅酸鹽水泥和石膏礦渣水泥等,通常,需要在水泥中摻入爐渣,對粉水泥進行構建,此時會在一定程度上影響水泥的強度。在大量的實踐中可以看出,如果擁有微粉的礦渣粉細度水平,可以將渣粉與水泥進行融合,促使水泥性能得到改善,并保證水泥的強度。
2.2生產碎石加以利用
高爐礦渣碎石是在渣場或者渣坑中高爐渣淋水冷卻或自然冷卻構成的致密礦渣,在經過挖掘、破碎、磁選以及篩分等處理之后形成的石質碎石材料,在對碎石進行破碎處理之后存在緩慢的水硬性,能夠將其當作混凝土骨料。經礦渣碎石研發(fā)的混凝土不但擁有一般混凝土的相應理化性能,同時也具備更好的隔熱性、保溫性以及耐久性[3]。在國內研究中礦渣碎石能夠適當取代天然石料,且被應用在公路、地基工程、機場、混凝土骨料以及鐵路道渣中,瀝青路面利用礦渣碎石作為基料,不但防滑性能好且明亮,此外耐磨性能也比較良好。鐵路道渣應用中能夠將車行走時的噪音與振動進行吸收。
2.3生成膨脹礦渣和膨脹礦渣珠
近年來,膨脹礦渣珠及膨珠作為一種新型的生產方法在國外得到了廣泛的應用。多孔、質輕以及表面光滑等為膨珠的主要特點,將少量的水應用于膨珠的生產過程中,此時硫化氫在釋放時量是非常少的,環(huán)境污染問題得到了有效控制,在沒有破碎膨珠的基礎上,其可以充當重要的混凝土骨料[4]。由于孔隙在膨珠內呈現封閉的狀態(tài),其擁有較少的吸水量,干燥中的混凝土會形成較小的收縮,這一特點彌補了現有輕骨料中的不足,如天然浮石和膨脹頁巖等。同時,這一材料也可以應用于公路路基的建設中,同粉煤灰陶粒和黏土陶粒相比,這一材料在施工的過程中工藝相對簡單,同時成本較低。
3鋼渣資源化
3.1鋼渣用作燒結材料
將鋼渣當作燒結材料實際上存在比較高綜合價值的利用項目,目前已經擁有比較成熟的技術與經驗,將鋼渣變?yōu)殇撛?,就能夠直接當作燒結材料,可取代部分石灰石。依據鋼渣中TFe、MnO、CaO等成分來促使將將其用作取代部分石灰石的燒結材料,進而提升燒結礦強度,在實際燒結礦過程中配置適量的鋼渣之后可以提升燒結礦的整體質量,改善燒結礦產量,進而可以顯著降低燒結礦成本以及燃料消耗。將燒結礦放置如高爐鋼渣中,因可以提升燒結礦強度,改善粒度成分,進而來降低鐵品位,略微提升煉鐵渣量,順行操作高爐可提升產量,此外降低焦比對于提升質量也具備顯著意義[5]。目前國內寶鋼、鋼等部分鋼鐵企業(yè)都開始降低鋼渣當作直接燒結材料。
3.2鋼渣中回收鋼鐵
鋼渣中大部分都存在7%~9%的鋼渣大塊以及廢鋼粒,經磁選、破碎以及篩分等處理之后能夠對其中鋁90及以上廢鋼進行回收。經研究顯示,鋼渣破碎存在越細粒度,就能夠回收越多金屬鐵,例如鋼渣破碎成為100~300mm的時候存在大約6.4%鋼鐵回收率,破碎成為80~100mm的時候大約存在7.6%的鋼鐵回收率,破碎成25~75mm的時候存在大約15%的鋼鐵回收率[6]。目前國內不少廠家已經逐漸形成完善的鋼渣回收鋼鐵生產線,利用磁選、破碎以及篩分等技術來對渣鋼進行回收,不僅可以提升%鋼鐵冶金企業(yè)的總效率,也可以為以后綜合利用鋼渣奠定基礎,進而可以從回收鋼渣、廢鋼中獲得巨大利潤。